特許情報分析(パテントマップ)から見た自動車部品11〜30社分析
技術者・研究者向けの書籍紹介
特許情報分析(パテントマップ)から見た自動車部品11〜30社分析
書籍の内容
１．調査目的
先に発行した「自動車部品10社分析」の続編として、自動車部品関連業界における主要11〜30社である、東海理化電機製作所、アイシン・エイ・ダブリュ、トヨタ紡織、トヨタ車体、スタンレー電気、ミツバ、ケーヒン、愛三工業、ショーワ、ジヤトコ、タカタ、ニフコ、日本発条、ＮＯＫ、タチエス、ボッシュ、曙ブレーキ工業、トピー工業、日産車体、愛知機械工業の公開件数、発明者、および特許分類などに対し、時系列推移、技術分布図など様々な観点から分析したパテントマップおよび、パテントチャートを作成し、
①「自動車部品11〜30社」にどのような技術の公開があるか、
②「自動車部品11〜30社」の技術開発動向はどのように推移しているか、
③「自動車部品11〜30社」が最近注目する技術は何なのか、
④「自動車部品11〜30社」と共同出願人間の連携状況はどのようになっているか、
等を明確にして、「自動車部品11〜30社」の知財の現状につき具体的なデータを提供し、今後の開発の指針決定に役立てようとするものである。
２．特許情報の収集と処理
本調査報告書は、「自動車部品11〜30社」の過去10年間（国内公開日：1998〜2007年）に及ぶ公開特許について、「特許検索ASPサービスSRPARTNER」（（株）日立情報システムズ製）を使用し、検索、収集した。また、報告書作成には、パテントマップ作成支援ソフト「パテントマップEXZ」（インパテック㈱製）を使用した。特許情報公報の総数は27,744件である。
＜検索方法＞
S1(公報発行日)：19980101:20071231
S2(公報出願人)：東海理化電機製作所+アイシン・エイ・ダブリュ株式会社+トヨタ車体株式会社+スタンレー電気+株式会社ミツバ+株式会社ケーヒン+愛三工業株式会社ショーワ+ジヤトコ株式会社+ジヤトコ・トランステクノロジー+トランステクノロジー株式会社+タカタ株式会社+ 株式会社ニフコ日本発条+ＮＯＫ株式会社+タチエス+曙ブレーキ工業+トヨタ紡織株式会社+豊田紡織株式会社+アラコ株式会社+タカニチ株式会社+トピー工業ボッシュ株式会社+ボッシュオートモーティブシステム+ボッシュブレーキシステム株式会社+ボッシュエレクトロニクス株式会社+日産車体+愛知機械工業
論理式：S1*S2＝ 27,744（出力件数）
３．報告書の構成
本報告書は、以下の3つの部分から構成されている。
Ⅰ.パテントマップ編
Ａ．技術開発成果（公開件数の推移）
Ｂ．技術開発リソース（発明者の状況）
Ｃ．技術開発分野（特許分類の分析）
Ｄ．自動車部品11〜30社比較分析
Ｅ．自動車部品11〜30社個別分析
Ｆ．２社の比較分析（アイシン･エィ･ダブリュとジヤトコ、ケーヒンと愛三工業）
Ⅱ．パテントチャート編
Ⅲ．総括コメント
４．本報告書の特徴
●「自動車部品11〜30社」の技術動向が分かりやすく把握できる
●パテントマップ等で視覚的に理解しやすい
●パテントチャートにて、特許の詳細情報が一覧できる
Ⅰ．パテントマップ編
Ａ．技術開発成果（公開件数の推移）
Ａ-１．公開件数の推移（年次）
Ａ-２．公開件数の推移（累計）
Ａ-３．出願人別公開件数ランキング（上位50）
Ｂ．技術開発リソース（発明者の状況）
Ｂ-１．発明者数の推移（年次）
Ｂ-２．発明者数の推移（累計）
Ｂ-３．新規発明者数の推移（年次）
Ｂ-４．新規発明者数の推移（累計）
Ｂ-５．発明者別公開件数ランキング（上位50）
Ｃ．技術開発分野（特許分類の分析）
Ｃ-１．分類数の推移
Ｃ-1-1．新規FIメイングループ分類数の推移（年次）
Ｃ-1-2．新規FIメイングループ分類数の推移（累計）
Ｃ-1-3．新規FI分類数の推移（年次）
Ｃ-1-4．新規FI分類数の推移（累計）
Ｃ-1-5．新規Fタームテーマコード分類数の推移（年次）
Ｃ-1-6．新規Fタームテーマコード分類数の推移（累計）
Ｃ-２．分類別公開件数
Ｃ-2-1．FIメイングループ分類別公開件数ランキング（上位50）
Ｃ-2-2．FI分類別公開件数ランキング（上位50）
Ｃ-2-3．Fタームテーマコード分類別公開件数ランキング（上位50）
Ｃ-2-4．FIメイングループ分類別公開件数の伸長率（上位50）
Ｃ-2-5．FI分類別公開件数の伸長率(上位50）
Ｃ-2-6．Fタームテーマコード分類別公開件数の伸長率(上位50）
Ｃ-2-7．FIメイングループ分類別公開件数の推移（上位40、累計）
Ｃ-2-8．FIサブグループ分類別公開件数の推移（上位40、累計）
Ｃ-2-9．FI分類別公開件数の推移（上位40、累計）
Ｃ-２-10．Fタームテーマコード分類別公開件数の推移（上位40）
Ｃ-３．分類別展開
Ｃ-3-1．FIメイングループ分類別出現・消失状況（上位40）
Ｃ-3-2．FIメイングループ分類別出現・消失状況（最近出現40）
Ｃ-3-3．FI分類別出現・消失状況（上位40））
Ｃ-3-4．FI分類別出現・消失状況（最近出現40）
Ｃ-3-5．Fタームテーマコード分類別出現・消失状況（上位40）
Ｃ-3-6．Fタームテーマコード分類別出現・消失状況（最近出現40）
Ｃ-3-7．Fターム分類別出現・消失状況（上位40）
Ｃ-3-8．Fターム分類別出現・消失状況（最近出現40）
Ｃ-3-9．FIメイングループ分類別公開件数の伸びと構成率（上位20）
Ｃ-3-10．FIサブグループ分類別公開件数の伸びと構成率（上位20）
Ｃ-3-11．FI分類別公開件数の伸びと構成率（上位20）
Ｃ-3-12．Fタームテーマコード分類別公開件数の伸びと構成率（上位20）
Ｄ．自動車部品11〜30社比較分析
Ｄ-１．公開件数の推移（累計）
Ｄ-２．新規FIメイングループ分類数の推移（累計）
Ｄ-３．新規FI分類数の推移（累計）
Ｄ-４．新規Fタームテーマコード分類数の推移（累計）
Ｄ-５．新規発明者数の推移（累計）
Ｄ-６．共同出願人数の推移（累計）
Ｄ-７．自動車部品11〜30社相互の公開件数相関
Ｄ-８．共同出願人上位20社との公開件数相関
Ｄ-９．上位20FIメイングループ分類との公開件数相関
Ｄ-10．上位20FIサブグループ分類との公開件数相関
Ｄ-11．上位20FI分類との公開件数相関
Ｄ-12．上位20Fタームテーマコード分類との公開件数相関
Ｄ-13．公開件数占有率
Ｄ-14．公開件数の伸びと構成率
Ｅ．自動車部品11〜30社個別分析
Ｅ-１-＊．FIサブグループ分類別公開件数ランキング（上位50）
Ｅ-２-＊．FIサブグループ分類別公開件数の推移（上位20、累計）
Ｅ-３-＊．FIサブグループ分類別出現・消失状況（最近出現40）
Ｅ-４-＊．FIサブグループ分類別公開件数の伸びと構成率（上位20）
Ｅ-５-＊．独自FIサブグループ分類別公開件数ランキング（上位50）
Ｅ-６-＊．共同出願人との連携
注：”＊”は自動車部品11〜30社が相当。
Ｆ．２社の比較分析（アイシン･エィ･ダブリュとジヤトコ、ケーヒンと愛三工業）
Ｆ-１．アイシン・エイ・ダブリュ（VS．ジヤトコ）FIメイングループ分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-２．アイシン・エイ・ダブリュ（VS．ジヤトコ）FIサブグループ分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-３．アイシン・エイ・ダブリュ（VS．ジヤトコ）FI分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-４．アイシン・エイ・ダブリュ（VS．ジヤトコ）Fタームテーマコード分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-５．ケーヒン（VS．愛三工業）FIメイングループ分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-６．ケーヒン（VS．愛三工業）FIサブグループ分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-７．ケーヒン（VS．愛三工業）FI分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-８．ケーヒン（VS．愛三工業）Fタームテーマコード分類別公開件数推移比較（上位20）
Ｆ-９．FIメイングループ分類別公開件数の伸長率比較（上位20）
Ｆ-１０．FIサブグループ分類別公開件数の伸長率比較（上位20）
Ｆ-１１．FI分類別公開件数の伸長率比較（上位20）
Ｆ-１２．Fタームテーマコード分類別公開件数の伸長率比較（上位20）
Ⅱ．パテントチャート編
１．富士通テンの上位2FIメイングループ分類の時系列チャート
２．矢崎総業の上位2FIメイングループ分類の時系列チャート
３．富士通テンの上位2FIメイングループ分類と上位2発明者のマトリクスチャート
４．矢崎総業の上位2FIメイングループ分類と上位2発明者のマトリクスチャート
Ⅲ．総括コメント
参考資料
１．【出願人統合リスト】
２．【パテントマップの種別と見方】
